職人の日常 ★ 板金・整備 編

昨日引き出したミラのフロントピラー。

この日の朝はパテ塗り作業から開始。

その後乾燥させ形にしていきます。

削るときはパテ粉だらけになっちゃいます(;^_^A

残念ながらパテ粉まみれの職人さんは激写出来ませんでした(;´∀｀)

ミラのパテ部を乾燥させてる間に今度はモコ。

サイドシルのヘコミがかなり大きいので引き出すための治具を

取り付ける溶接をしている最中。

お次は組付け作業。

修理はざっくり　板金→塗装→組付け　という流れ。

塗装で仕上がったパーツを取り付けて

「車」に戻していきます。

配線だったり、ドアの閉まり具合だったり、

力と繊細さが求められる難しい仕事です。

至近距離の顔出しは恥ずかしいそうです(^^;)

最後までご覧いただけると特典画像が・・！

今度はアライメント。

お車のホイールのバランスを測定して調整する作業。

これがくずれているとタイヤが片減りしたりいろいろな現象を引き起こします(-_-;)

何気なく職人さんは作業しておりますが、

慣れないと測定機に乗せることもできませぬ(;・∀・)

アツイ男はまた炎を使っていました！

古いお車の修理にはいろいろな苦労があるもので・・

錆びてしまったボルトを酸素であぶります。

熱で鉄を膨張させて外すとのこと。

部品を壊さないように細心の注意を払います。

傷ついたお車の復元と喜んでくださるお客様のために

わが社の鉄人は日々頑張っております！

応援宜しくお願い致します(^_-)-☆