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サービス案内

磨き&コーティング いろいろ

磨き&コーティング G'zox認定店

当店は G'zox 認定店です

コーティングイメージコーティングイメージ

あなたの大切なお車をツヤツヤ・ピカピカにしませんか?

ついおろそかにしがちな車のお手入れ。買ったばかりのときは一生懸命キレイにしてたけれど…
という方も多いと思います。愛車もお顔や身体と同じようにケアしてあげましょう。
お値段に応じてプランがあります。お気軽にお問い合わせください。


リアルガラスコート classR(撥水タイプ)

リアルガラスコート classR(撥水タイプ)

リアルガラスコート classH(疎水タイプ)

リアルガラスコート classH(疎水タイプ)

オールコーティング

オールコーティング

ランプクリーニング

ランプクリーニング

撥水ウインドコーティング

撥水ウインドコーティング

カッコイイ愛車が、コーティングでもっとカッコよく!

撥水ボディコーティング

リアルガラスコート classR R

G'zox リアルガラスコート classR

衝撃的な撥水力

クリスタルガラスを彷彿させる美しい光沢と凄まじいほどの
撥水性能を実現した最先端のガラス系ボディコーティング。
『リアルガラスコート classR』の“本物”だけの性能が愛車を強く守り抜きます。

最先端技術が織り成す高い撥水性能

ガラス系被膜に高レベルの撥水性能を付与させるこせることで、しっかり雨を弾くとともに、
酸性雨や水アカからしっかりボディを守ります。

耐候性 紫外線・酸性雨等、環境の悪影響からボディを保護
防汚性 汚れが固着せず、水洗いでカンタンに流れ落ちる
接着性 塗装と強く密着し、長期間コーティング性能をキープ
耐熱性 高温による軟化が起こらず、汚れの抱き込みを防止
耐薬品性 排気ガス等に含まれる有害成分による塗装の劣化を防止
硬質 強く硬い被膜が、チリ・ホコリ等によるキズ付きを防止
光沢 ガラス状被膜ならではのキラめくように美しい輝きを演出
ツヤ 厚く透明な被膜で息を飲むように深く質感のある艶を実現

被膜が軟化しない、独自の被膜性能

温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので、汚れが固着しにくく、
水洗いだけで汚れが簡単に落ちます。

従来のコーティング剤
(樹脂系被膜)

高温時に汚れが被膜内に入り込む

油性の汚れが付着しやすく、静電気を帯びやすいため、汚れも寄せ付けてしまう。このため、ボディに付着した水滴などに埃などの汚れが含まれ、乾燥後、ボディに汚れが残留してしまう。

リアルガラスコート classR
(ガラス系被膜)

油性の汚れは寄せ付けにくく、汚れも水洗い程度で落とすことができる。また、酸性雨などにより塗装面をいためず、長期間にわたり輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に軽減できる。

膨大な回数の洗浄にも耐える、高い撥水性能

過酷な条件であるアルカリ性洗剤による数千回にも及ぶ洗浄テストでも、
リアルガラスコート classRの撥水角の低下は10度未満と、高い耐久性を発揮します。

洗浄耐久性テスト

洗浄試験機に洗車スポンジをセットし、アルカリ性洗剤で所定往復回数洗浄を実施。従来品は回数に応じて、撥水角が下落しているのに対し、リアルガラスコート classRは極端な低下は認められず、3000回洗浄においても安定した撥水角を維持。

※数値データは代表値です。

撥水・光沢効果が持続する優れた耐候性能

リアルガラスコート classRは、温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので、
汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちます。

キセノンアーク灯 促進耐候性テスト
(JIS-K2396)

太陽光・湿度・雨など屋外の条件を人工的に再現し、撥水角・光沢保持率の変化を比較。リアルガラスコート classRは処理時間の経過後も安定した撥水角、光沢保持率を維持、高い耐久性を発揮する。

※数値データは代表値です。

疎水ボディコーティング

リアルガラスコート classH H

G'zox リアルガラスコート classH

親水を超えた水キレ性能

驚異的な水キレで、雨が残らずボディから流れ落ち、雨ジミや
水アカの固着を防止する、革新的な疎水性ガラス系ボディコーティング。
『リアルガラスコート classH』の“本物”だけの性能が愛車を美しく守り抜きます。

雨ジミの固着を防止する驚異的な水引き性能

『リアルガラスコート classH』は、ボディに水が残りにくいため、
水滴の乾燥途中に発生するウォータースポットや水アカ・汚れの固着を防止。
もちろん洗車後の拭き取りの手間も軽減します。

洗車頻度が激減する優れた防汚性能

ボディに付着したチリ・ホコリ等の汚れが雨と一緒に
流れ落ちるため、良好なボディコンディションが長期間持続。洗車頻度が激減します。

屋外暴露テスト3ヶ月後

高い耐スクラッチ性能を発揮

コーティング被膜の耐擦りキズ試験(洗浄試験機にJIS規定の豚毛ブラシをセットし、
テストピース表面を50往復摩耗。試験前後で20度光沢値を測定)です。
『リアルガラスコート classH』は硬く摩擦抵抗の低い被膜を形成することで、高い耐擦りキズ性能を発揮します。

従来品

光沢値変化4.9と、リアルガラスコート classHに比べ約2倍の光沢値変化が発生し、目視レベルでも擦りキズがはっきりと確認される結果となった。

リアルガラスコート classH

光沢値変化2.7と、変化が少なく高い耐擦りキズ性能を発揮した。

疎水状態が長期間持続する高い耐候性能

『リアルガラスコート classH』は、施工当初は少し高い数値を示しますが、
その後は約一年に相当する1,800時間後も大きな性能変化がない疎水状態を維持しており、
高い耐候性能を発揮します。

キセノンアーク灯 促進耐候性テスト
(JIS-K2396)

太陽光・湿度・雨など屋外の条件を人工的に再現し、撥水角・光沢保持率の変化を比較。
リアルガラスコート classHは処理時間の経過後すぐに発揮する疎水レベルを安定的に保持するとともに光沢保持率も維持、高い耐久性を発揮する。

※数値データは代表値です。

ボディ以外のコーティングもお任せください

フロントガラス撥水コーティング

フロントガラス撥水コーティング

プロならではの高性能ガラスコーティングです。素晴らしい撥水力と耐久力で安全・快適な視界が長期間持続します。

ホイールコーティング

ホイールコーティング

ホイールの美観を長期間キープする耐久コーティングです。泥・雨水などの汚れ、ブレーキダストや鉄粉の付着を防ぎます。

樹脂パーツコーティング

樹脂パーツコーティング

白ボケした樹脂の光沢をガラス状透明被膜が復活。抜群の耐久性能で約1年間、美しい輝きが持続します。

タイヤコーティング

タイヤコーティング 「新品のようなしっとりとした黒」が長期間持続します。新開発の架橋反応型タイヤコーティングです。

ボディコーティング 価格表

※消費税込です。

軽・小型車
ミラ・アルト・ライフ・ヴィッツ・フィット
中型車(セダン)
プリウス・アリオン・キューブ・プレミオ
大型車
クラウン・ベンツC
1BOX・ミニバン
エルグランド・MPV・セレナ・モビリオ
ポリマーコーティング 16,500円 19,800円 30,800円 38,500円
リアルガラスコート classR
(撥水タイプ)
44,000円~ 55,000円~ 60,500円~ 68,200円~
リアルガラスコート classH
(疎水タイプ)
44,000円~ 60,500円~ 66,000円~ 73,700円~
ランプクリーニング(左右磨き) 4,400円 4,400円 6,600円 6,600円
ランプクリーニング
(+コーティング)
上記+2,200円
撥水ウインドコーティング 全面 11,000円  フロント・リアのみ 6,600円
ホイールコーティング 4本 7,700円
防錆アンダーコート(スプレー式) 57,200円~ 68,200円~ 79,200円~ 95,700円~

コーティングの流れ

コーティングイメージ

STEP1

丁寧に洗車をし、鉄粉落とし、脱脂を徹底的に行います。

3時間掛けて、小さなキズやウォータースポットができるだけ見えなくなるまで徹底的に磨きます。その時、金属パーツやメッキパーツを傷つけないように、しっかりとマスキングを行います。

コーティングイメージ

STEP2

コーティング剤を塗布し、一切ほこりの入らないブースで一晩寝かせ、しっかりと焼き付かせます。


  • コーティング後のイメージ
  • コーティング後のイメージ
  • コーティング後のイメージ
  • コーティング後のイメージ

STEP3

こだわりコーティングの仕上がりです。

コーティング Q & A

コーティングってどのくらいの期間に1回やればいいの?
出来れば年に1度。難しければ2年に1回はやってください。
コーティングの落ち方によって塗装のくすみが変わってしまいます。
コーティングが剥げてきているのはどうやって見分けるの?
水をばっちりとはじかなくなってきたらコーティングの時期です。
塗装をしっかり守りましょう!
 

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